闽台产业合作

东南网-福建日报10月25日报道（记者 李向娟）

先行先试，推动闽台产业合作，是福建加快转变，实现科学发展、跨越发展的战略要求。

两岸关系迈上和平发展的道路，为两岸产业合作打下良好基础。福建作为台商最早投资的省份，在两岸产业合作中始终扮演先行先试的重要角色。如今，台湾已成为福建吸收境外资金的第二大来源。闽台产业合作领域已从第一、二产业延伸到物流、金融等第三产业。目前，台商在闽投资中，第一产业约占10%，第二产业占65%，第三产业占25%。

2009年，国务院发布《关于支持福建省加快建设海峡西岸经济区的若干意见》，明确支持福建按照同等优先、适当放宽的原则，承接台湾产业转移，促进两岸产业深度对接。

之后，国家“十二五”规划纲要专门辟出“支持海峡西岸经济区建设”独立章节，提出“支持海峡西岸经济区在推进两岸交流合作中发挥先行先试作用”。国务院正式批复的海西《规划》，进一步明确了海峡西岸经济区建设的具体目标、任务分工、建设布局和先行先试政策。

福建对台农业合作首开先河，全省共设立6个国家级台湾农民创业园区，数量位居大陆省市之首。

我省赴台投资数与投资规模继续保持大陆前列。海峡论坛、“6·18”中国海峡项目成果交易会、“5·18”海峡两岸经贸交易会、“9·8”投洽会、海峡两岸花卉博览会等平台，已成为两岸产业合作的重要品牌；我省吸引利用台资继续保持大陆省市前列。

同时，我省利用台资结构不断优化，已初步形成多领域、多层次、多形式的闽台产业对接格局。沿海初步形成以电子信息、机械装备、石油化工、纺织鞋服、食品加工等先进制造业为主的台商投资集聚区。捷联电子、华映光电、东南汽车等一批台资企业已成为我省重点骨干企业。随着我省山区基础设施不断完善，台资企业逐步向内地山区转移，呈现闽台产业全面对接的态势。

为了推动闽台产业合作，近年来，我省陆续出台了《关于进一步促进台资企业发展的若干意见》、《福建省促进闽台农业合作条例》、《关于加快台湾农民创业园建设的若干意见》、《福建省促进闽台农业合作条例》等一系列政策措施，促进台资企业健康发展、转型升级，鼓励闽企赴台投资。

2012年8月9日，《海峡两岸投资保护和促进协议》签署，为两岸投资者提供了制度性保护，有利于两岸更好地进行生产要素的优势互补，促进双向投资和深化两岸产业合作。

根据《福建省“十二五”建设海峡两岸产业合作基地专项规划》，今后，我省将围绕先进制造业、农业、生产性服务业以及战略性新兴产业，加快承接台湾先进制造业和高新技术产业转移，培育壮大闽台合作产业集群，构筑两岸产业合作重要基地。
 

亲 历

东南汽车，创新进行时

东南汽车是海峡两岸最大的汽车合资公司，由福建省汽车工业集团有限公司与台湾中华汽车股份工业有限公司于1995年创立。今年上半年，在大陆汽车市场下行压力加大的背景下，东南汽车各项经营指标逆势上扬，累计完成销售量51700辆，同比增长3.18%，利润大幅增长。

“福建利好政策接连出台，公司追求卓越，创新经营理念，带动了东南汽车向创新型企业转变。”王昕娓娓道来发展的奥秘。

汽车业是资金、技术和劳动力高度密集，呈集群化形态的产业。它需要庞大的零部件和服务体系的支撑。以前，东南汽车的产品开发周期较长，产品更新相对较慢，好几年才推出一款新车型。更为尴尬的是，好不容易推出新车型，老款车的销量就会下滑。

为了打破以单一产品为主线的局面，东南汽车改变经营策略。除了在现有车型持续投入，增强配置，今年初专门成立商品企划部，以更精锐的团队专攻产品研发，提速推出新产品。目前，正在开发的新产品达到20多项。

“要想得到市场的认可，还需要产品、管理、营销等多方面共同出拳。”王昕说，东南汽车未来的发展战略包含五个维度，即打造品牌、开发新产品、提升营销技术、降低产品成本、企业运营管理全面提升。

尝到甜头的东南汽车，要把创新进行到底。王昕透露：“福建汽车工业目前还没有自主研发的发动机项目，这也是我们的短板。现在，福建省汽车工业集团有限公司正着手准备上马发动机项目，东南汽车将从中获益。”

此外，东南汽车还致力推动节能技术和低碳环保车型的开发推广。如V3菱悦共有18款车型入选前六批惠民节能目录。在新能源汽车研发方面，东南汽车已获得生产资质，将尝试小规模试运行。