身陷困境谋突破，如今的风机制造业最想寻找的无疑是新的市场机会。近日，来自丹麦BTM咨询公司的专家赵峰，基于该公司的研究，为行业企业指出了目前风电行业存在的四大潜力市场。

“目前整个风机制造产业进入冬天，这主要因为金融危机的冲击，以及欧债危机的爆发，两者导致了多国风电政策的变化，最终致使风电市场发展放缓。”赵峰表示，但各国市场放缓具体原因不尽相同，如美国有低价天然气的因素，中国主要是电网瓶颈，欧洲则为了减少政府财政赤字减缓风电发展等。

另外，低价竞争导致本身需求减缓的风机制造业的日子更加难过。根据BTM 2011年底所做的风电供应链评估，全球风电整机商产能达到80 GW，但市场需求在42 ~ 45 GW，产能几乎超出了需求的两倍。产能过剩的直接后果就是低价竞争，目前，主流风机的价格已经从2008年年底到2009年初的顶峰连续3年下跌，平均下降了30% ~ 35%。在BTM研究看来，“价格战”在欧美企业之间也已经拉开，全球每一家整机商都参与到其中。

“新能源产业、尤其是风电遇上了冬天，但这并不意味着没有机会了。我们认为，目前4个领域值得风机制造商重视。”赵峰提示说。

他指出，首先是低风速或超低风速市场开发机遇。这一市场极具潜力，未来5年，将有30%~40%的风电装机是针对低风速区域的。

第二个机会属于新兴市场，主要包括拉丁美洲、北非、南非、东欧、俄罗斯以及东南亚一些国家。按照BTM预测，未来5年，新兴市场的装机将占到全球装机的8%~10%。

第三个机会存在于风机的运行和维护领域。目前风电行业普遍对风机实行5年质保期，据此计算，2012年年底全球将有28 GW风机装机超过质保期，2013年这个数据将进一步扩大至38 GW。这对风机制造商而言无疑是一块诱人的大蛋糕，因为根据维斯塔斯的季度报表，风机的运营维护利润率比风机制造高得多。

最后一个机会是海上风电。尽管目前海上风电起步并没有想象中快，但BTM仍认为该领域前景很好，按照其发布的最新海上风电年报，到2021年底，预计海上风电将占全球装机的7.5%，核心市场为北欧。到2016年，欧洲的海上风电装机会占到整个欧洲风电装机的23%， 2021年这一比例将增加至36%。

无独有偶，就在赵峰发出上述言论的几天后，中国领军风电开发商龙源电力集团股份有限公司首个海上风电示范项目 ——龙源江苏如东150MW海上(潮间带)项目竣工。该公司董事会秘书、新闻发言人贾楠松在为此召开的新闻发布会上宣布，龙源电力集团股份有限公司进入大规模开发海上风电的时期，未来3年将建设超过80万kW海上风电项目。这显然印证了BTM的判断。

新形势、新挑战、新应对，摆在风机制造商面前的机会还有很多，挑战同样很多。